振動(dòng)壓實(shí)機(jī)是通過振動(dòng)輪的振動(dòng)使其對鋪層材料作用一個(gè)往復(fù)沖擊力，從而產(chǎn)生在所述簾布層的沖擊波，簾布層材料內(nèi)的沖擊波沿深度方向傳播，并擴(kuò)散，簾布層材料的從靜止該顆粒壓制成運(yùn)動(dòng)，以達(dá)到目的的狀態(tài)。

　　沖擊式壓實(shí)（壓路）機(jī)是一種新型的拖式壓實(shí)機(jī)，其碾壓輪（沖擊輪）為多邊形，常用的是三邊形和五邊形，由輪式牽引機(jī)牽引學(xué)生作業(yè)。采用的沖擊壓實(shí)技術(shù)是一種非圓形，大功率，連續(xù)碾壓的沖擊輪沖擊壓實(shí)的路面，路基達(dá)到壓實(shí)效果。

　　如可從的操作原理上述兩個(gè)可以看出，振動(dòng)沖擊壓實(shí)機(jī)壓實(shí)是高頻率，高振幅地震投放到低頻，以便在地球壓實(shí)功能的壓實(shí)有較大增加。

　　1、適用范圍

　　沖擊式壓路機(jī)的沖擊功能較振動(dòng)壓實(shí)機(jī)增加了10倍多，壓實(shí)影響深度達(dá)到5m至更多，因而在涵洞、橋梁等上方施工時(shí)，推薦使用振動(dòng)壓實(shí)機(jī)；

　　振動(dòng)壓實(shí)機(jī)對于鋪層材料的濕度控制要求具有較高，需保持在±2％，而沖壓式壓路機(jī)對含水量不同要求很寬，可在上下結(jié)構(gòu)兩個(gè)方向可以放寬3％-5％；對于原地基處理不好或舊道路建設(shè)改造，沖擊式壓路機(jī)可直接影響施工，進(jìn)行分析連續(xù)破碎和壓實(shí)路面，并可將破碎后的碎塊直接壓入地基，省略挖土工序，縮短路面維修項(xiàng)目工期，大幅度提高降低工程管理費(fèi)用；

　　2、施工效率

　　沖擊式壓路機(jī)有效壓實(shí)厚度可達(dá)1m-1.5m，行駛速度一般在10—15km/h，所以每小時(shí)壓實(shí)的基礎(chǔ)課高達(dá)20000m2;振動(dòng)壓實(shí)機(jī)的壓實(shí)厚度為0.2-0.3m,碾壓速度在4-6km/h，但一般需要碾壓變數(shù)較少。

　　從綜合施工效率來看，沖擊式壓路機(jī)較振動(dòng)壓實(shí)機(jī)提高了2-4倍，所以效率相差較大。

　　3、檢驗(yàn)?zāi)雺?/p>

　　這是沖擊壓實(shí)工作的一個(gè)重要組成部分。通過不斷增強(qiáng)補(bǔ)壓一般還能使路基獲得5cm-10cm的沉降，壓實(shí)度提高2％-3％，這將有可能在工后產(chǎn)生的沉降與差異進(jìn)行沉降提前道路及施工中處理掉，并且對于這種方式大面積的100％的檢測是其它沒有任何一個(gè)檢測技術(shù)手段已經(jīng)無法及時(shí)完成的。